隨著智能化管理的應(yīng)用，電網(wǎng)內(nèi)所有變電站均為無人值守變電站，實(shí)行集中控制中心運(yùn)行方式。目前，各集控中心全面負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)所有無人值班變電所的檢修、日常監(jiān)控和切換操作都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)代化系統(tǒng)來進(jìn)行維護(hù)；隨著電力業(yè)務(wù)的不斷升級，集中控制中心的運(yùn)行管理能力以及大量的綜合事務(wù)管理同步工作有著很高的技術(shù)要求，但由于傳統(tǒng)運(yùn)行管理模式的局限，集控中心的運(yùn)行和值班模式將運(yùn)行人員分為兩大功能：監(jiān)控和運(yùn)行。

 對于傳統(tǒng)的管理工作模式來說，實(shí)行的兩個(gè)或四個(gè)班輪值管理，輪班是固定的。在工作時(shí)間內(nèi)，各班根據(jù)各自職能開展檢查維護(hù)、日常監(jiān)控、切換操作等短期工作，并依次跟進(jìn)長期規(guī)范化工作，對采集工作影響較大，控制中心的工效率低、管理水平不盡人意；中控中心的運(yùn)行方式是否合理，對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定精準(zhǔn)運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。

 本文以中央控制中心的精準(zhǔn)運(yùn)行和同步工作模式進(jìn)行方案闡述；首先，分析了集中控制中心運(yùn)行的規(guī)律及存在的不足和運(yùn)行模式，新形勢下集中控制中心乃至電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行需要解決時(shí)間同步管理的問題。然后，參考國內(nèi)智能管理系統(tǒng)的發(fā)展，為了打破電站運(yùn)行值班模式的慣例，提出了一種與電網(wǎng)智能化同步管理相適應(yīng)的集控中心優(yōu)化運(yùn)行值班模式和具體實(shí)施方案。

 運(yùn)用試采與實(shí)踐相結(jié)合的方法，對試采資料進(jìn)行了分析，并有針對性地提出架設(shè)方案；相應(yīng)的改進(jìn)建議和措施，進(jìn)一步總結(jié)和改進(jìn)智能化同步管理值班運(yùn)行方式；集控中心新的運(yùn)行方式和職責(zé)劃分為綜合控制、運(yùn)行同步管理和監(jiān)控管理三個(gè)功能組；集中控制中心采用正常運(yùn)行和智能應(yīng)用的靈活方式。

 這樣就可以進(jìn)一步優(yōu)化中央控制中心人員配置，有效解決電網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展帶來的變電站運(yùn)行管理問題。

電網(wǎng)智能管理主要設(shè)施時(shí)間同步系統(tǒng)的架設(shè)方案：

 1、可選擇GPS或北斗授時(shí)模式，也可升級為北斗GPS雙模模式進(jìn)行接收時(shí)頻信息。

 2、NTP服務(wù)器選用HJ210時(shí)間同步設(shè)備，此款設(shè)備完全滿足電網(wǎng)所需的技術(shù)指標(biāo)要求。

 3、NTP服務(wù)器架設(shè)電網(wǎng)變電站內(nèi)部中心機(jī)房。

 4、衛(wèi)星接收天線安裝在機(jī)房樓頂寬闊無遮擋區(qū)域，（如條件有限制，不能正常安裝接收天線，可選用HJ210 CDMA系列時(shí)統(tǒng)設(shè)備）。

 5、利用中心交換機(jī)對全網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行同步校時(shí)；其中需要校時(shí)同步的系統(tǒng)包括：(主站監(jiān)控系統(tǒng)、分站遠(yuǎn)控系統(tǒng)、保護(hù)測控系統(tǒng)、遠(yuǎn)傳設(shè)備、安全檢視系統(tǒng)、繼電保護(hù)裝置、故障錄波設(shè)備、測量控制裝置、信號傳輸設(shè)備等)；其他配套的需要同步的設(shè)備。

總結(jié)：

 HJ210 NTP服務(wù)器在電網(wǎng)變電站系統(tǒng)中具有很好的可靠安全性，此款時(shí)統(tǒng)設(shè)備已久經(jīng)考驗(yàn)，在授時(shí)同步精準(zhǔn)度方面有著非常出色的表現(xiàn)，目前HJ210所服務(wù)的電網(wǎng)項(xiàng)目涵蓋了：國家電網(wǎng)、中國南方電網(wǎng)、海南電網(wǎng)、國家電力科學(xué)研究院、伊春熱電廠、中國華電集團(tuán)、廣東電網(wǎng)、浙江涵普電力等。